Aktualności

Katowice przygotowują się do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Zgodnie z zapowiedziami miasta nowe przepisy nie obejmą jednak samochodów mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, czyli 41 miast i gmin, które zostały zakupione przed 29 czerwca 2026 r. Pojazdy te będą mogły wjeżdżać do strefy bezterminowo.

Strefa Czystego Transportu to obszar miasta, do którego mogą wjeżdżać tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin lub objęte wyjątkami. Katowice przygotowują taką strefę zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej.

- W tematach istotnych dla mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii mówimy jednym głosem. GZM to jeden, bardzo różnorodny organizm. Cieszymy się, że obostrzenia dla samochodów posiadanych przed 29 czerwca nie obejmą nie tylko mieszkańców Katowic, ale także wszystkich 41 miast i gmin należących do GZM. W praktyce oznacza to, że tymi pojazdami będzie można wjeżdżać do SCT aż do momentu ich sprzedaży, zezłomowania - przekonuje Maciej Biskupski, wiceprzewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Co ważne, nie będzie opłat za wjazd ani nalepek. Kontrolę uprawnień do wjazdu prowadzić będzie straż miejska i policja lub Inspektorat Transportu Drogowego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

Przy zakupie kolejnego pojazdu po 29 czerwca, mieszkańcy GZM, poza Katowicami, będą musieli stosować się do zapisów uchwały. Do Strefy Czystego Transportu wjadą samochody spełniające normy: w przypadku silników benzynowych minimum Euro 3 lub wyprodukowane od 2000 roku, natomiast w przypadku diesla minimum Euro 5 lub wyprodukowane od 2009 roku. Takie zasady będą obowiązywać do 31 grudnia 2033 roku.

Od 1 stycznia 2034 roku do strefy będą wpuszczane samochody mieszkańców GZM spełniające normę Euro 4 lub mające maksymalnie 29 lat w przypadku silników benzynowych oraz Euro 6 lub maksymalnie 20 lat w przypadku diesli.

Strefa Czystego Transportu w Katowicach ma objąć Rynek i ulice wokół niego, w tym między innymi fragmenty ulic 3 Maja i Warszawskiej oraz ulice: Dyrekcyjną, Staromiejską, Mariacką, Mielęckiego, Szkolną, Bankową, Teatralną, Młyńską i Pocztową. Lokalizacje zostały wyznaczone z uwzględnieniem zapotrzebowania i dostępności transportu zbiorowego organizowanego przez Transport GZM.

Zanim zasady dotyczące Strefy Czystego Transportu w Katowicach zostaną przegłosowane przez Radę Miasta Katowice i wejdą w życie, przeprowadzone zostaną konsultacje społeczne z mieszkańcami Katowic. Wystartują one 16 marca i potrwają do 7 kwietnia. Więcej informacji o planowej SCT i związanych z nią konsultacjach znajdziesz na stronie internetowej miasta Katowice.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozpoczyna tzw. sezon wysoki systemu Metrorower. 1 marca do użytku będą wszystkie żółte jednoślady, czyli 7069 rowerów dostępnych na 945 stacjach w 40 gminach. Na fanów żółtych jednośladów czekają też nowości.

Metrorower to największy w Polsce, a trzeci w Europie system miejskich wypożyczalni rowerów. 25 lutego mijają dokładnie dwa lata, odkąd pierwsze Metrorowery pojawiły się na ulicach GZM. Od tego czasu jednoślady zostały wypożyczone ponad 2 miliony razy, a użytkownicy spędzili w siodełku ponad 50 milionów minut.

Nowości dla użytkowników

W minionym roku do projektu dołączyły kolejne gminy: Bobrowniki, Bojszowy, Imielin, Kobiór, Lędziny, Mierzęcice, Pilchowice, Psary oraz Sośnicowice. Powstało wtedy 18 nowych stacji wypożyczeń, a flota zwiększyła się o kolejne 54 rowery. To będzie pierwszy „wysoki sezon” Metroroweru w tych gminach.

Co więcej, od 9 marca integrujemy Rower Metropolitalny z systemem Kolei Śląskich.

Dzięki temu możliwość bezpłatnego korzystania z rowerów przez 60 minut dziennie będzie dostępna także dla pasażerów Kolei Śląskich i POLREGIO posiadających jeden z biletów dostępnych w taryfie MAX BILET. Przed pierwszym wypożyczeniem roweru w Systemie Metrorower posiadacze tych biletów będą musieli wprowadzić w aplikacji mobilnej Metrorower dane z biletu miesięcznego Taryfa MAX BILET, tj. serię i numer biletu. Pakiet 60. minut będzie aktywowany każdego dnia, do końca okresu ważności biletu z Taryfy MAX BILET.

 Do tej pory rowery były zintegrowane wyłącznie z systemem Transport GZM. 60 bezpłatnych minut dziennie zyskiwali posiadacze biletów średniookresowych lub długookresowych - od biletu dziennego po 180-dniowy.

9 marca zacznie obowiązywać nowy regulamin systemu Metrorower, gdzie znajdzie się zapis nie tylko o integracji z koleją, ale także m.in. o obowiązku korzystania z kasku przez osoby małoletnie do 16. roku życia. Jest to związane z nowelizacją przepisów prawa. Warto pamiętać o tym obowiązku, planując wiosenne, rodzinne wycieczki.

Sukces Metroroweru

W sieci rowerów jeżdżących pod szyldem Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii znajdują się lekkie, zwinne i dynamiczne jednoślady IV generacji. Wyposażone są w nadajnik GPS, dzięki czemu nie trzeba przypinać ich do stojaków, a system pozwala na swobodne przemieszczanie się pomiędzy gminami i pozostawienie roweru w innej miejscowości.

Doceniają to użytkownicy Metroroweru, którzy w 2024 roku wypożyczyli rowery 1 006 989 razy, a w 2025 roku już 1 173 230 razy. Lokalizacje najpopularniejszych stacji wypożyczeń to: Katowice Plac Marii i Lecha Kaczyńskich, Katowice Rynek, Dąbrowa Górnicza Pogoria III, Gliwice Dworzec Kolejowy, Chorzów Park Śląski al. Główna. Najpopularniejszym połączeniem pomiędzy różnymi stacjami było Dworzec Kolejowy w Gliwicach – ul. Akademicka w Gliwicach. Pokazuje to, że Metrorowery stały się tzw. pojazdami ostatniej mili, które pomagają dotrzeć do pracy, szkoły czy na zakupy. Rowery służą też użytkownikom do rekreacji.

„Sezon wysoki” trwa od marca do późnej jesieni. Później wypożyczanie nadal jest możliwe, ale oferowana jest połowa floty rowerów.

Tyskie Linie Trolejbusowe wprowadzają do ruchu 18 nowych trolejbusów Solaris Trollino 12S. To największa w historii Tychów modernizacja trolejbusowego parku taborowego – inwestycja, która znacząco podnosi komfort podróży i jednocześnie zwiększa elastyczność funkcjonowania całego systemu komunikacji trolejbusowej w Tychach.

Romantyczna sceneria, niespodzianki, gadżety, gość specjalny i „eNka” 1100 czekają na Was 14 lutego.

„Zakochana bana” to kultowy projekt Tramwajów Śląskich. W Chorzowie i Katowicach jeździć będzie specjalny zabytkowy pojazd, przystrojony w balony i serca. Taka sceneria upiększy każde selfie!

Oprócz tego na pasażerów czekać będą gość specjalny, gadżety i niespodzianki. Rozkład jazdy "Zakochanej bany" znajdziecie tutaj: Tramwaje Śląskie S.A. » „Zakochana bana” znowu na torach [Regulamin, rozkład jazdy]

Transport GZM jest partnerem tego wydarzenia.